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英皇娱乐游戏GoFun联手东风风光为出行协作提供范本
 

  [第一 新闻]4月16日,首汽旗下共享GoFun出行与国内自主风光、行业领先的独立汽车金融平台建元资本举行签约仪式,三方联手开创的合作模式,在运营合作、车辆集采、供应链金融和信息数据共享等领域深化战略合作。这一次尝试必将进一步加快整个汽车出行产业链的发展进程,为全产业链协作范本。

英皇娱乐游戏GoFun联手东风风光为出行协作提供范本

  签约现场

  轻资产为GoFun出行强运营加码

  毫无疑问,共享汽车是一块难切的大蛋糕。的固有思维认为共享汽车与生俱来的标签是重资本、重运营、烧钱,这也为整个行业在传统运营模式的基础上迈向盈利画休止符。而违背商业本质的发展,势必会因失去自我造血功能而被市场淘汰。

  作为行业头部玩家,GoFun出行已经打磨出一套特有的运营模式,近一年更是瞄准轻资产不断持续的创新,从最初的“加盟+托管”双轮驱动扩张战略,到本次“主机厂+资本方+商”三方共建出行生态。在GoFun出行CEO谭奕的规划中,正逐步向资产管理者的角色蜕变,并计划在未来5年内,吸引更多优质合作伙伴,共同努力盘活整个汽车市场。

  正如谭奕设想,盘活汽车市场除了自身高效的运营能力外,还需要有车企支持和资本运作这两块“压舱石”。为了让共享汽车的落地方式更为“轻盈”,GoFun出行与东风风光、建元资本展开了密切合作,有效实现汽车制造、汽车采购和汽车使用三者的无缝嵌合,形成从研发制造到落地运营的商业闭环,充分发挥GoFun出行共享汽车高效落地的竞争优势,赢得市场先机。在整个产业链中,车企、汽车金融、共享汽车在上、中、下游各取所需,优势互补。

  东风风光加快建设服务平台

  近些年来,发力共享汽车似乎已经成为“车企时尚”,行业内诸多玩家动作频频,甚至将其视为汽车行业的“终极形态”。根据测算,市场规模预计到2025年将超过1200万辆,市场价值接近万亿元。

  经过多年匠心锻造,东风风光已在研发、、商品企划等领域具备全价值链体系能力,也因此成为国内真正意义上具备全面自主发展能力的中国汽车品牌。此次三方合作,主要是为了加强的线下,推动其“先体验后购买”体验式营销理念的践行,让用户通过GoFun出行平台体验东风风光旗下产品。通过此举,东风风光也将逐步向出行服务领域进军。

  经过数年的累积,东风风光秉持“一切为了用户”的核心价值观,在汽车产业的探索上不断发力,向市场推出包括超级都市风光580、年轻人的SUV风光S560在内的优秀产品。2018年,东风风光以更高的自我要求,推出了“轿跑优先,优先,质保优先”的智能轿跑新SUV风光ix5。东风风光首款纯都市SUV风光E3也将在今年正式,全面开启东风风光汽车新制造的新征程。

  建元资本实现盈利模式多元化

  汽车行业的发展让我国汽车金融业务迅速腾飞。第三方数据显示,2018年,我国汽车融资租赁市场规模已突破2200亿元,未来3年还将保持20%左右的复合增速。而在万亿元级的汽车金融市场中,建元资本凭借多年行业沉淀和对汽车领域发展新增长点的判断,引领汽车金融模式向深处拓展。

  作为本次战略合作重要的一方,建元资本成立于2014年,是一家专注于汽车金融领域的融资租赁公司。公司具有强大的汽车和金融产业基因,致力于汽车领域,以创新务实的理念为汽车产业全价值链提供金融服务。为此,建元资本在拓展业务合作时尤为更看重出行服务商的运营能力。因为相较于车企在生产销售领域多年深耕积累的雄厚实力,服务商是否具有相应长效的运营承载力就显得尤为关键,一定程度上,出行服务终端甚至成为整个产业链得以快速疏通运转的“主导者”。

  “轻资产+强运营”的优势无疑让GoFun出行成为了建元资本的最佳合作方。由于GoFun出行可以有效提供“产业规划、选址服务、资源、行业圈层、专业载体、一揽子政策、全程服务”等运营管理方案,保证整个资金链的良性运转;合作中所有车辆交由GoFun出行平台统一调配管理,就可以获得GoFun出行高效运营后丰厚的市场回报,让资金得以有效周转利用的同时,逐步扩宽汽车金融规模,保证投资回报率,可谓“一举多得”。

  伴随互联网、共享经济、绿色环保等理念,共享汽车正迎来前所未有的发展机遇。此次三方合作是全产业链玩家突破领域边界,携手共同推进出行行业一体化的创新举措,未来,GoFun出行还将构建一个更为生态平台,让各个环节参与的玩家都能释放活力和潜能,共同领跑未来出行新格局。


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